5 Axis Gantry CNC

Η εγκάρσια δοκός χρησιμοποιεί ένα σχέδιο "box-in-box", ουσιαστικά μια δομή κριού φωλιασμένη μέσα σε ένα μεγάλο ορθογώνιο κουτί, συνδεδεμένο με εσωτερικές ενισχυτικές νευρώσεις. Σε σύγκριση με μια συμπαγή ορθογώνια δοκό ίδιου βάρους, αυτή η δομή προσφέρει ανώτερη ακαμψία και αντοχή στη στρέψη. Η αριστερή και η δεξιά σέλα υποστηρίζουν τη δοκό και από τα δύο άκρα. κατά τη διάρκεια της κίνησης του άξονα Χ, οι σέλες κινούνται συγχρονισμένα, διασφαλίζοντας ισορροπημένη κατανομή δύναμης και αποτρέποντας την παραμόρφωση της δέσμης που προκαλείται από φορτία εκτός-κεντρικού.

Η βάση εργαλείων HSK-A100 χρησιμοποιεί διεπαφές διπλής-επαφής, εξασφαλίζοντας σταθερή δύναμη σύσφιξης κατά την περιστροφή υψηλής-ταχύτητας-ιδανική για λειτουργίες 10.000 σ.α.λ. Ο άξονας προσφέρει μέγιστη ταχύτητα 10.000 rpm, ονομαστική ισχύ 54 kW και ονομαστικές τιμές ροπής 200/240 N·m. Αυτή η διαμόρφωση παρέχει εξαιρετική απόδοση μηχανικής κατεργασίας για κράματα αλουμινίου και σύνθετα υλικά, ενώ επιτρέπει επίσης την αδροποίηση χαμηλών{14}}ταχυτήτων εξαρτημάτων από χάλυβα.

Η ανακλινόμενη κεφαλή εναλλασσόμενου ρεύματος διαθέτει άμεση μετάδοση μέσω κινητήρων ροπής-έναν για τον άξονα Α-και έναν για τον άξονα C--εξαλείφοντας την ανάγκη για ενδιάμεσα γρανάζια, ατέρμονα γρανάζια ή ιμάντες. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει μηδενική οπισθοδρόμηση κατά τις αναστροφές και εξαλείφει τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων, με αποτέλεσμα τη μακροπρόθεσμη- σταθερότητα ακριβείας. Η απουσία κραδασμών και θορύβου στο πλέγμα των γραναζιών οδηγεί σε ανώτερη ποιότητα κατεργασμένης επιφάνειας. Με ροπή πέδησης 4000 N·m, η κεφαλή παραμένει ασφαλώς κλειδωμένη χωρίς να χαλάει κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος ή έκτακτης ανάγκης.

Καθένας από τους άξονες X, Y και Z είναι εξοπλισμένος με τέσσερις οδηγούς κυλίνδρων βαρέως τύπου-55-της σειράς. Ο άξονας Χ- διαθέτει δύο οδηγούς σε κάθε πλευρά του κρεβατιού. ο άξονας Υ-έχει τέσσερις ίσες κατευθυντήριες γραμμές στην εγκάρσια δοκό. και το έμβολο του άξονα Z-έχει έναν οδηγό σε κάθε μία από τις τέσσερις πλευρές του. Αυτή η ρύθμιση τεσσάρων-οδηγών προσφέρει μια ευρύτερη-επιφάνεια φέρουσας φορτίου σε σύγκριση με δύο{10}} ή τρεις σχεδιασμούς οδηγών, κατανέμοντας τις δυνάμεις πιο αποτελεσματικά, μειώνοντας το φορτίο σε μεμονωμένα μπλοκ ολίσθησης και ελαχιστοποιώντας την ταλάντωση κατά την κίνηση.

Οι άξονες X και Y χρησιμοποιούν μηχανισμούς κίνησης rack-και-Alpha, ενώ ο άξονας Z- χρησιμοποιεί μια σφαιρική βίδα, επιτυγχάνοντας γρήγορες ταχύτητες διέλευσης 30/30/20 m/min. Αυτό υπερβαίνει σημαντικά τις ταχύτητες των 15–20 m/min που είναι τυπικές για παρόμοιες μηχανές σκελετού σκελετού πέντε αξόνων στην αγορά. Η υψηλή ταχύτητα μειώνει τον μη{11}}χρόνο κοπής κατά τη διάρκεια άλεσης κραμάτων αλουμινίου ή σύνθετων υλικών υψηλής{12}}ταχύτητας, προσφέροντας ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα απόδοσης.

Η ακρίβεια τοποθέτησης είναι 0,02 mm για το X/Y και 0,012 mm για το Z. Η επαναληψιμότητα είναι 0,015 mm για το X/Y και 0,01 mm για το Z. Το μηχάνημα συμμορφώνεται με το πρότυπο GB/T33150-2016, πληρώντας τις απαιτήσεις για την κατεργασία δομικών στοιχείων της αεροδιαστημικής και καλουπιών ακριβείας.